Игорь Зубрицкас

Экзамен по ТЭА (часть 3) гр. 5061 состоится 22.06.2009 с 10 - 00 до 12 - 00 ауд. 4222

Консультация состоится 19.06.2009 с 10 - 00 до 11 - 00 ауд. 4222

Студенты, не имеющие допуска по лабораторно-практическому курсу, к экзамену НЕ ДОПУСКАЮТСЯ!

Контрольные вопросы к экзамену:

1. Понятие об управлении и информации.
2. Состояние и научный уровень действующей системы управления техническим состоянием автомобилей.
3. Предпосылки создания новой системы управления техническим состоянием автомобилей.
4. Основные задачи и ресурсы инженерно-технической службы.
5. Персонал инженерно-технической службы.
6. Организационно-производственная структура инженерно-технической службы.
7. Планирование и учет.
8. Оперативное управление.
9. Лицензирование и сертификация.
10. Методы принятия решения в условиях дефицита информации.
11. Информационное обеспечение системы управления производством на АТП.
12. Источники и методы получения информации.
13. Документооборот, планирование и учет в системах поддержания работоспособности автомобилей.
14. Использование компьютерной и сетевой техники при управлении производством на АТП.
15. Принципы построения, структура и функционирование информационных систем управления производством.
16. Безбумажные технологии и средства идентификации.

Зачет по ТЭА (часть 1) гр. 6061-2 состоится 10.06.2009 с 10 - 00 до 12 - 00 ауд. 4222

Студенты, не имеющие допуска по лабораторно-практическому курсу, к зачету НЕ ДОПУСКАЮТСЯ!

Контрольные вопросы к зачету

1. Цели и задачи исследования основных закономерностей изменения технического состояния автомобилей в процессе эксплуатации.
2. Основные причины изменения технического состояния автомобилей.
3. Влияние условий эксплуатации на техническое состояние автомобилей.
4. Классификация отказов.
5. Классификация закономерностей, характеризующих техническое состояние автомобилей.
6. Закономерности изменения технического состояния по наработке автомобилей (закономерности первого вида).
7. Закономерности случайных процессов изменения технического состояния автомобилей (закономерности второго вида).
8. Процессы восстановления (закономерности третьего вида).
9. Свойства и основные показатели надёжности автомобилей.
10. Методы обеспечения работоспособности автомобилей.
11. Нормативы технической эксплуатации автомобилей.
12. Методы определение трудоемкости ТО и ремонта.
13. Определение ресурсов и норм расхода запасных частей.
14. Модели и методы определения периодичности технического обслуживания.
15. Методы принятия решения в условиях дефицита информации.

1. Цели и задачи исследования основных закономерностей изменения технического состояния автомобилей в процессе эксплуатации.
2. Основные причины изменения технического состояния автомобилей.
3. Влияние условий эксплуатации на техническое состояние автомобилей.
4. Классификация отказов.
5. Классификация закономерностей, характеризующих техническое состояние автомобилей.
6. Закономерности изменения технического состояния по наработке автомобилей (закономерности первого вида).
7. Закономерности случайных процессов изменения технического состояния автомобилей (закономерности второго вида).
8. Процессы восстановления (закономерности третьего вида).
9. Свойства и основные показатели надёжности автомобилей.
10. Методы обеспечения работоспособности автомобилей.
11. Нормативы технической эксплуатации автомобилей.
12. Методы принятия решения в условиях дефицита информации.
13. Понятие об управлении и информации.
14. Состояние и научный уровень действующей системы управления техническим состоянием автомобилей.
15. Основные задачи и ресурсы инженерно-технической службы.
16. Персонал инженерно-технической службы.
17. Организационно-производственная структура инженерно-технической службы.
18. Планирование и учет.
19. Оперативное управление.
20. Лицензирование и сертификация.
21. Информационное обеспечение системы управления производством на АТП.
22. Источники и методы получения информации.
23. Документооборот, планирование и учет в системах поддержания работоспособности автомобилей.
24. Использование компьютерной и сетевой техники при управлении производством на АТП.
25. Принципы построения, структура и функционирование информационных систем управления производством.
26. Безбумажные технологии и средства идентификации.